Моенно-ворская явияция *Bullet-Tooth* --> (15477) Сми-и-ирна-а-а-а! и Приветствую на борту "Летучего"!!! Можешь отвязать себя от мачты, шторм пока далеко, а выбрасывать тебя за борт мы с Уважаемым Джипом Широким не планируем... и пошли питательное довольствие получать... по северной норме... сгущенкой... по дороге заполнишь девятитомную анкету... отпечатки пальцев оставишь и снимок сетчатки третьего глаза... бойцы нам сейчас нужны... много за последний год выбыло... кто по причине эпидемии птичьего грипа, кто из-за свинного... хотя большинство по причине дизентирии... а всех наших высококлассных спецов и тысячей китайцев не заменишь...
пока придется поработать старшим над двухтысячной бригадой китайских товарищей, которые чистят борта и днище от всякой нечисти типа мусора и вражеских шпионов... скребок, жесткую щетку и кортик я тебе выдам...
график своих вахт и дежурств по кухне получишь у Джипа Широкого, он сейчас под чифи... т.е. кефирчик его составляет...)
та-а-ак... пока все... полчаса на сон... и можешь приступать к работе...
Приветствую, *Bullet-Tooth* --> (15477)! ... С приехалом, наконец-то!.. Долго Ты, Молодой Юнга, добирался! .. ЗаждалИись-заждалИсь... Точнее, заждался-то, может, только я, так как по трюмам да по под-палубам шляться одному муторно. Но вот придёт Маленький Дракоша о четырнадцати головах - он тоже своё добавит. А пока садись, погутарим за чайком.
Кто? - ("конь в пальто" - правильный ответ, понятно дело) Откуда? - ("от verb'люда" - тоже ясно) Надолго ли? И самое любопытное - почему именно эту мачту выбрал?
Маленький Дракоша придёт, ещё и своих вопросов накидает. А пока чай пьёшь, подумай, кто такая "швабра" в корабельном инвентарном лексиконе. Дракоша любит этот каверзный вопрос задавать...
(приклеил объявление на несущей мачте) Молодой юнга с вредными привычек ищет доброжелательный экипаж на длительный и не серьезный поход. Интим и высокую зарплату предлогать.
Маленький Дракоша --> (15475) ... Спасибо, Уважаемый,.. но под палубой слышно через раз, .. извиняюсь, конечно..
щас выберусь-вернусь на ХМ .. и отвечу.. ...
"что там делаешь, да что там делаешь" "живу я здесь!", блин..
Сам же послал меня.. проверять наличие течей, считать запасы, учитывать недостачи .. .. в трюмах, в танках, в морозилках,.. ..и ещё спрашивает, где да что так долго там.. ...
Военно-морская авиация Джип Широкий --> (15474) выходит, потягиваясь... = отсыпался после бессменной полуторамесячной вахты...
с удивлением услышал о чем Уважаемый Джип Широкий сам с собой во время вахты разговаривает...
но потом вспоминает о чем тут сам с собой полтора месяца говорил... что пел.. .и что пил... и понял, что рассуждения о марихуане это еще очень даже приличная и содержательная беседа...
Сергей, мне кажется, что руководство Берлина идет по неверному пути...
они за аксиому принимают условие, что вся молодеж употребляет дурь, причем в количествах в три раза превышающих предельно допустимые даже в Амстердаме...)
ну, и сделают они из Берлина очередной город "свободной любви" в наркотическом угаре... второй Амстердам... но такой город уже есть...
Маленький Дракоша --> (15468) А вот скажи, Уважаемый, как Твоё внУтреннее отношение к "дУри"?! Да нет, я не отвлекаюсь.. Так держу,.. как сказано..
Просто сегодня по корабельной трансляции новости врубили на полную катушку, так между делом передали, что в Берлине (это "Германия" которая, да?), так вот руководство Берлина хочет сделать этот их город "молодёжной столицей", а для этих целей планируют разрешить законодательно иметь при себе до 15 граммов "дУри" ("дУрь" - это "гашиш" или "мари.хуана"? - не помню точно, что сказали, а знать и не знал ни разу). При этом по трансляции также передали в этой связи, что в Амстер-даме (это где такой город?), в самом "вольном" насчёт "дУри" городе Европы, законодательно разрешено иметь при себе до 5 граммов "дУри". Во КАК сильно хотят сделать Берлин мол.одёжным! "Великая Гер.мания", одним словом. ...
Агроном - "Хоббитская фенька в виде листа "гонджубаса"..!" Логоваз - "А говорилли, что нне куурятт!" Агроном - "И при этом хихикали как идиоты!" (с) Goblin & Co и их озвучка к "Пластелину Колец". вторая серия "Две Сорванные Башни". ...
"... Реально зарегистрированный разговор между испанцами и американцами на частоте "Экстремальные ситуации в море" навигационного канала 106 в проливе Финистерра (Галиция). 16 октября 1997 г.
Испанцы: (помехи на заднем фоне) ... говорит А-853, пожалуйста, поверните на 15 градусов на юг, во избежание столкновения с нами. Вы движетесь прямо на нас, расстояние 25 морских миль.
Американцы: (помехи на заднем плане) ... советуем вам повернуть на 15 градусов на север, чтобы избежать столкновения с нами.
Испанцы: Ответ отрицательный. Повторяем, поверните на 15 градусов на юг во избежание столкновения.
Американцы (другой голос): С вами говорит капитан корабля Соединенных Штатов Америки. Поверните на 15 градусов на север во избежание столкновения.
Испанцы: Мы не считаем ваше предложение ни возможным, ни адекватным, советуем вам повернуть на 15 градусов на юг, чтобы не врезаться в нас.
Американцы (на повышенных тонах): С ВАМИ ГОВОРИТ КАПИТАН ДЖЕЙМС ХОВАРД, КОМАНДУЮЩИЙ АВИАНОСЦА USS LINCOLN, ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ АМЕРИКИ, ВТОРОГО ПО ВЕЛИЧИНЕ ВОЕННОГО КОРАБЛЯ АМЕРИКАНСКОГО ФЛОТА. НАС СОПРОВОЖДАЮТ 2 КРЕЙСЕРА, 6 ИСТРЕБИТЕЛЕЙБ 4 ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ И МНОГОЧИСЛЕННЫЕ КОРАБЛИ ПОДДЕРЖКИ. Я ВАМ НЕ СОВЕТУЮ, Я ПРИКАЗЫВАЮ ИЗМЕНИТЬ ВАШ КУРС НА 15 ГРАДУСОВ НА СЕВЕР. В ПРОТИВНОМ СЛУЧАЕ МЫ БУДЕМ ВЫНУЖДЕНЫ ПРИНЯТЬ НЕОБХОДИМЫЕ МЕРЫ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ НАШЕГО КОРАБЛЯ. ПОЖАЛУЙСТА, НЕМЕДЛЕННО УБЕРИТЕСЬ С НАШЕГО KУРСА!!!!
Испанцы: С вами говорит Хуан Мануэль Салас Алкантра. Нас 2 человека. Нас сопровождают наш пёс, ужин, 2 бутылки пива и канарейка, которая сейчас спит. Нас поддерживают радиостанция "Cadena Dial de La Coruna" и канал 106 "Экстремальные ситуации в море". Мы не собираемся никуда сворачивать, учитывая, что мы находимся на суше и являемся маяком А-853 пролива Финистерра Галицийского побережья Испании. Мы не имеем ни малейшего понятия, какое место по величине мы занимаем среди испанских маяков. Можете принять все еб@ные меры, какие вы считает необходимыми и сделать всё что угодно для обеспечения безопасности вашего еб@ного корабля, который разобьется вдребезги о скалы. Поэтому ещё раз настоятельно рекомендуем вам сделать наиболее осмысленную вещь: изменить ваш курс на 15 градусов на юг во избежание столкновения.
Американцы: Ок, принято, спасибо ..." (с)
(задумчиво) и чего только на море и на суше не случается очень схожего,.. а напыщенных индюков море-океан исправляет быстрее почему-то.. интересно, почему...
Кают(Уют)-компания: (опосля палубных работ вспоминает за рюмкой чая расположение ХодоВых мОСТИКОВ (ХМ) на рыболовных судах и в рыболовецком флоте в целом .. по паМяти :)
ХМ кормовой - СРТ - Средний Рыболовный Траулер ХМ кормовой - СРТМ - Средний Рыболовный Траулер Морозильщик (рабочая палуба перед ХМ) ХМ носовой - СТР - Средний Траулер Рыболовецкий (рабоча палуба позади ХМ) ХМ носовой - ПБ - ПлавБаза .. (или ПЗ - ПлавЗавод) и так далее
а ещё вспомнился - КС - но не КС = КругоСветка :) а Китобойное Судно - КС тоже ближе к корме ХМ, а между ХМ и гарпунной пушкой на носу судна длииинный "переходный мостик", точно, как здесь словарик такой тип описывает --> (15471)
... (закурил в курилке и углубился в рыболовецкие и иные воспоминания..)
Мо'стик — ограждённая часть палубы верхних ярусов надстроек и рубок или отдельная платформа. Мостики предназначены для размещения постов управления, наблюдения или связи, а также для перехода из одной надстройки в другую.
Мостики различают по назначению — ходовой, дальномерный, сигнальный, прожекторный, навигационный и другие.
По месту расположения мостики делятся на носовые и кормовые, по степени защищённости от воздействия неблагоприятных условий внешней среды — на открытые, закрытые и полузакрытые.
Всю палубу ходовой рубки называют ходовым мостиком, а её открытые площадки по бортам от рубки — крыльями ходового мостика.
На судах предназначенных для плавания в высоких широтах крылья ходового мостика и рулевую рубку объединяют в одно закрытое помещение для защиты от низких температур. Ходовой мостик также носит название капитанского (pilot bridge).
Навигационным мостиком называется крыша рулевой рубки и смежных с ней помещений. На ходовом и навигационном мостиках находятся основные посты управления судном.
Разновидностью судовых мостиков являются переходные мостики, расположенные выше верхней палубы и предназначенные для перехода с одного борта на другой и для сообщения между надстройками. Продольные переходные мостики устанавливаются на танкерах, не имеющих никаких внутренних переходов под верхней палубой и обладающих небольшой высотой надводного борта в полном грузу.
Любуясь со стороны цветами расцветки ХодоВогомОСТИКА: белым-белым, как СВЕТ-СОЛНЦЕ и синим-синим, как ОКЕАН-МОРЕ.
"Лепотааа...!"
(отдраивая струёй из брадсбойта якорные клюзы, узкие щели и пространства под паёлами и прочие укромные местечки, где накопились пыль, остатки прошлогодних растительностей да начинающая попахивать омертвевшая мелкая органика... )
(не отвлекаясь от курса и, как было сказaно, такт держа)
Маленький Дракоша --> (15468) А вот скажи, Уважаемый, что Ты думаешь относительно сокращений звучаний слов до "цифр" или даже до тех же знаков "букв"?
Вот, например, чёрт-очка верти-кальная - I - это где-то звуком "АЙ", но двумя знаками обозначена, а чёрт-очка горизон-тальная { - } так та, в виде "ТИРЕ" аж четырьмя знаками оk'учена.
вот и у нас теперь "Ходовой Мостик" превращается в " ХМ " :) ..кхм-кхм.. прошу прощения, конечно, что отвлекаю от карты штурманской.
(далее глядя на компАс и рзговаривая сам с собой, что иногда случается на х.одовых вахтах) хм.. но вот только почему "ХВОСТИК" выглядывает (или торчит?) в этом сочетании "ХодоВой мОСТИК" ? Хотя, пологи-ке, вполне есть объяснение: на корабле и "Ходовой Мостик" и "Штурманская Рубка", да и всё остальное - в "корме" корабля, то есть "в хвосте".. Потому и "ХВостик"
Вот ведь как - как хошь знаки, так и трактуй.. всё равно получишь ...ээ... ..хм.. А вот если два знака "ХВ" - это "Христос Воскресе" у кого-то кем-то трактуется, а в слове "ХодоВой" эти же два знака тоже присутствуют-рисуют-уют-ют, то.. ? так.. всё.. ХВатит! и так понятно, что "ГЛАВНОЕ - ЭТО ХВОСТ" (с) однозначно! Даже у Маленького Дракоши спроси - и то то же самое ответит. И он будет прав, этот Лев!
Хотя вопрос, конечно, ооочень философский.. ведь, какова причина, таково и последствие, однако и каков послед, таков и чин...
хВОСТ <=> оТЦОВ
как хорошо, что в море есть о чём под-у-мать! а то ж тааак долго рей длится порой, что прям.. эта.. .......
Да слышу-слышу уже! (поставив штурвал на автопилот и уходя по указанию Маленького Дракоши драить палубу) Погодкаа.. шепчет! :) Хоро-шо, однако!
Маленький Дракоша --> (15465) кстати, Уважаемый, а я тут в списке рядом с графиком ходовых вахт (показывая на заднюю переборку ходового мостика, на плакат повыше графиков) не увидел ярких красок названия - "ХОДОВОЙ МОСТИК"..
Непорядок как-то вроде да!
Каким цветом будем отличать "ХМ" в общей цветовой гамме??
Военно-морская авиация Джип Широкий --> (15463) Как я рад Тебя тут видеть!!! а то мне уже надоело одному тут вахты нести... (быстро вписывает в график вахт кроме себя еще и Уважаемого Джипа)
вернулся с побывки... привез с собой новый запас сгущенки и орехов... провел инвентаризацию ТМЦ на борту... и за бортом... поздравил своих китайцев с 100% прибавлением населения... бегло осмотрел их быт... понял, что они уже ничем не отличаются от чукчей оленеводов...
Военно-Морская авиация с интересом наблюдает с мостика как Дракон-Хранитель --> (15460) , накушавшийся подЛедной Водки, гоняется за перепуганой подВодной Лодкой... ненаходя взаимности... и ладно бы выбрал какую-нибудь голандскую... а то выбрал иранскую...
.......................................................................................... ВОСЬМОЕ МАРТА БЛИЗКО-БЛИЗКО .......................................................................................... ээ .. .................................................................................... ...... НО ЧТО, НЕ ЗНАЮ, ПОДАРИТЬ ............................................................................. ............. И ОСТАЁТСЯ НЕБО НИЗКОЕ .......................................................................................... РАЗРИСОВАТЬ, ЧТОБ УДИВИТЬ ................................................................................ .......... НЕ СМЫСЛОМ, ПРОСТО ОТЧЕБУЧИТЬ, .......................................................................................... НАЛЯПАТЬ КРАСОК ДЛЯ ДЕТЕЙ. ..........................................................................................ПУСТЬ ЭТО, МОЖЕТ, НЕ НАУЧИТ .....................................................................~.................... ХОДИТЬ ИЗБУШКУ БЕЗ ДВЕРЕЙ .......~.................................................................................. (БЕЗ ОКОН-ТО ЕЙ ВСЯК НЕ ВИДНО ........................................................................................ ... КУДА ИДТИ, КУДА СТУПИТЬ), ....~................................................~............................~....... НО РАЗРИСУЮ - ВДРУГ ВНУТРИ В НЕЙ ....~................................................~............................~....... КОГО УДАСТСЯ УДИВИТЬ. ....~................................................~............................~....... ГЛЯДИШЬ, РАСТОПЯТ ПЕЧЬ ПОЖАРЧЕ ....~................................................~............................~....... КУХАРИТЬ В НЕЙ ЦВЕТА НАЧНУТ ....~................................................~............................~....... А ТАМ, ГДЕ СВЕТ, ТАМ ВСЁ ЖЕ ЯРЧЕ, ....~................................................~............................~....... ТЕПЛЕЙ, НАДЁЖНЕЙ И УЮТ. ....~................................................~............................~....... ПУСТЬ НИ ДВЕРЕЙ, НИ ОКОН НЕТ - ....~................................................~............................~....... А ВСЁ Ж УЮТНЕЕ, ГДЕ ЦВЕТ! ....~.................................................~............................~....... ............................................................................. ................. Законочил, будя,.. всё,.. ага!.....Ну,.. ЗДРАВСТВУЙ, БАБУШКА ЯГА!!! :)))..
15479
15478
15464