Нахаленок на барке - тайфун среди штиля... Срочно думаем! Кем ему быть.. или... или... А пока станем морщить свой баркенный ум, Стих пусть пишет! но чтоп без отрыва от дум!
Ишь какой молодец! Прям энергии - вал! Среди моря уже якоря понимал... Мож его Гарпунером? Гарпунщиком взять? Классный парень! Он знает куда че кидать!
А стихи завсегда мы прочесть будем рады.. Особливо про море... То наша отрада... Только пусть бы про рубрики не забывал.. И тогда Капитан подержать даст штурвал:))))
Дорогой Нахаленок! Кок на барке уже есть..:)) Это несложно увидеть, если внимательно перечесть Кругосветку... Особенно, если подняться на борт, кликнув на слово "КРУГОСВЕТКА" в преамбуле... Там вакансии...
ЛETA --> (2897) А ВЫБРАЛ УЖЕ,(БУДУ КОК). Я МОГУ И ТВОИ КОМАНДЫ ПЕРЕДАВАТЬ В ПОЛНЫЙ ГОЛОС!!! И ТАК! ПО МЕСТАМ СТОЯТЬ!С ЯКОРЕЙ СНИМАТЬСЯ:) А ЕСЛИ ПОЗВОЛИТЕ, ТО НЕСКОЛЬКО СТИХОВ ЗДЕСЬ НАПИШУ ПРО МОРЕ? ЧЕМ НЕ ТЕМА..
С Божей помощю, а может и еще с чей то, я попал к Вам.надеюсь примите в свой экипаж??? могу ловить рыбу, могу управлять парусом, могу и на камбузе,поближе к продуктам...:)
Ласточка не только обещает отличное настроение и хорошую погоду, но и предупреждает, что на самом носу - величайший из праздников - 1 сентября! Будьте готовы к эмоциональному шторму!
Погоды стояли прекрасные.. События были ужасные.. На камбузе трам-тарарам... Кок нынче расстроился... в хлам... Мешок, что нашли, парусиновый Был с виду совсем не резиновый, Но в нем оказался свисток, сигара, гитара, шнурок, и прочая жуть-дребедень.. Кок скажет вам, ежли не лень... И в силу такой дедуктивности Добавилось барку активности В сомненьях - кто вор, кто не вор? И кто сковородки те спер... За долгим отсутствием Боцмана, Акулы, и Юнги, и Лоцмана Грешат почему-то на них... (Кокинюшка, выдай им стих)
Доброе утро, "Летучий"! Сегодня 30 августа 2003 года Наш корабль держит курс на Алжир! Ласточка обещает хорошее настроение при не менее хорошей погоде! Удачи всем!
Есть женщины в русских селеньях, Их бабами нежно зовут. Слона на ходу остановят И хобот ему оторвут. *** Своих привычек вредных не стыдись. Курение, вино, порывы страсти, Конечно, укорачивают жизнь, - Но могут продлевать мгновенья счастья. *** И к нам придет еще пора Покоя, радости, достатка, Но к той поре на наших пятках Напишут синим номера. *** Из жевательной резинки килограммов из пяти можно вылепить ботинки для последнего пути. *** Порой бывает так паршиво, Что даже чай не лезет в глотку, А лезет в глотку только пиво, Которым запиваешь водку. *** Если в жизни любишь риск, Форматируй жесткий диск! *** Какую доставляет радость Любому тонкому уму Умело сделанная гадость (пусть даже другу своему). *** Две женщины во время перекура Сидели и меня вовсю ругали, Одна из них была худая дура, И дура толстая была другая! *** Мама спит - она устала, Ну и я мешать не стала. В дом гостей не привожу, Укололась, и лежу...
Алжир Алжир - мусульманская страна, а поскольку ислам запрещает употребление вина то всего 2% от производимого вина потребляется внутри страны. Остальное вино идет на экспорт в Россию, Германию и Западную Африку. Алжирская винодельческая промышленность появилась благодаря усилиям французских коло-нистов в 70-х гг. XIX века. В 1962 году Алжир получил независимость, и колонисты вынуждены были уехать. Это вызвало упадок виноделия, однако теперь правительство прилагает усилия к возрождению этой отрасли промышленности. В Алжире в основном производят высококачественные крепкие красные вина темного цвета с невысокой кислотностью; розовые вина и белые вина низкого качества, производимые из винограда Клерет и Мускат. Самыми распространенными сортами красного винограда являются Кариньян, Маррастель и Сенсо. Хорошие розовые вина делают из винограда Гренаш и Сенсо. Главным винодельческим регионом, производящим вино, является провинция Оран. Оран и регион Алжьера дают самые лучшие красные вина страны. Ординарные же вина для повседневного употребления и купажные вина производят на территории плоских равнин рядом с побережьем.
В связи с зоздавшейся ситуацией предлагаю обсудить создавшуюся ситуацию с целью эту самую создавшуюся ситуацию в корне изменить и истпавить... если кто не понял, я поясняю: украдение сковородок с камбуза-позор нашего корабля, легший черным пятном на светлую репутацию судна и каждого его члена в отдельности!!! Прошу вносить ваши предлажения и заявы!!!
Многоуважаемый господин Капитан, разрешите обратиться с просьбой? В связи с возникшей необходимостью в результате украдения с камбуза двух вполне пригодных к работе сковородок, прошу дозволить мне в ближайшем порту приобрести две новых сковородки, соответствующих размеров за счёт казенных денег естественно??? Зараннее благодарю за разрешение!
Ингредиенты: 500г редьки , 150 г отварной говядины , 2 головки лука , 100 г сметаны или майонеза , 2 яйца , 1 пучок зелени для оформления , 30 г раст масла , соль , перец по вкусу Инструкции: Очистить редьку , нашинковать тонкой соломкой , промыть в теплой воде или положить на пол часа в холодную воду, для удаления горечи и специфического запаха. Затем откинуть на дуршлаг и дать стечь воде. Вареное мясо нарезать соломкой , соединить с редькой , заправить солью , перцем , добавить пассерованный лук и все хорошо перемешать . При подаче на стол уложить в салатницу , полить сметаной или майонезом , посыпать зеленью и украсить дольками или кружочками круто сваренных яиц.
Андрей Арбатский КАПИТАН …За бригом мирных волн эскорт Смыкался в быстрой пляске, Но рифы прободали борт, И рухнула оснастка. Остался одинокий плот Плясать в забвенье пьяном. И был немедленным расчёт С погибшим капитаном. По чести совершён обряд: Ответчик бессловесный Был всеми проклят и распят Над неприютной бездной…
…Мстя смертным, древний океан Рождает в недрах мифы. Шагает мёртвый капитан, Разбившийся о рифы. Гребут матросы второпях. Взмывает плотик нудно. А призрак держит на плечах Потопленное судно. Сутул, как вал, не в ношу прыть По ряби закипевшей. Он хочет тяжесть поделить С командой уцелевшей…
…Я – точно Каин окаян! Из мифа неспроста ведь За мной шагает капитан… Настигнет и раздавит!
Рассказывают, что тем самым «Летучим Голландцем» был бриг «Флиссингер» под командованием голландского корсара Николаса Йарри. После неудачного сражения израненные пираты не сумели прийти в дружественный порт, а обращаться за помощью к проходящим судам боялись - и умерли один за другим. По схожей версии кто-то из пиратов на стоянке в Суринаме заразился желтой лихорадкой, «Желтым Джеком», как называли болезнь моряки. Пираты не проходили обязательного медицинского освидетельствования перед выходом на разбой, каждый отвечал сам за себя и претендовал только на ту долю, которую заслужил. Однако ни на один корабль больных не пускали, боялись эпидемий. Инкубационный период у «Желтого Джека» - от трех дней до недели, и подцепивший болезнь пират вполне мог заболеть уже в море. Ну а дальше понятно, что случилось. Заболели все, а так как ушли пиратствовать во враждебные воды, вернуться домой не смогли и умерли.Самый же распространенный вариант легенды звучит так. «Голландцем» был корабль капитана Ван-Страатена. Лет триста назад он шел с грузом пряностей из голландских факторий на Яве. До берегов Южной Америки он добрался благополучно, и, казалось, Тихий океан отпустил его по-доброму. Но когда уже стали видны скалистые берега острова Горн, накатили гигантские волны и отшвырнули корабль назад. Как известно, мыс Горн открыли тоже голландцы - Ян Лемер и Винсент Скаутен - в 1616-м, и через сто лет, во времена Ван-Страатена, обогнуть его считалось трудным делом, но выполнимым. Совершив такой подвиг, морякам полагалось продевать в ухо медную серьгу, в то время как обогнуть мыс Доброй Надежды стоило серебряной серьги.
Но в тот день моряцкое счастье отвернулось от Ван-Страатена. Раз за разом он пытался пройти в залив Дрейка, и раз за разом волны относили его прочь. Ван-Страатен проклял Лемера и Скаутена и открытый ими мыс, а потом и всех своих более удачливых предшественников. И поклялся богом, душой, матерью и всеми морями, что не сойдет на сушу, пока не одолеет проклятый мыс. И, очевидно, так и не прошел мыс Горн, раз мотается по морям и океанам вот уже триста лет. За эти годы многие видели освещенный таинственным светом парусник и стоящую по местам команду призраков: зеленые камзолы, тяжелые башмаки с пряжками, под голландскими треуголками - выбеленные ветром и морской солью черепа.
Мы проезжали через баскский городок Ондаррибия. Такси вырулило на набережную, и стали видны рыболовецкие причалы и причалы местного яхт-клуба. Через несколько минут мы должны были сесть на катер и отправиться на шестичасовую . Вдруг впереди из переулка вышел священник в рясе. Наш шофер-баск Себастьян резко затормозил. «Священник, видите?» - сказал он. Мы, конечно, видели священника и, когда машина остановилась, успели его рассмотреть: он был молодой и улыбался чему-то своему. Впрочем, нам какое дело, что из переулка решил выйти нам навстречу какой-то улыбчивый священник? Однако, по мнению Себастьяна, эта встреча необратимо порушила наши планы. «Все, можно не ехать. Надо на завтра отложить, а сегодня неудача у вас, зря деньги потратите», - сказал он.
Оказалось, встретить перед выходом в море священника - это очень плохо. Хуже может быть, только если чайки на корабль сядут. Или мелочь на палубе рассыплешь. Или начнешь якорь поднимать и вдруг услышишь, как бьют в барабан.
Существует бесчисленное множество морских суеверий. Большей частью они местные, непонятные приезжим. На Маврикии не поймут, почему нельзя брать в руки дохлую рыбу, а в Исландии - почему надо бояться упавшей на голову ящерицы. В Англии и во Франции уверены, что души погибших моряков переселяются в чаек, альбатросов и буревестников, а в Китае уважают только бакланов, чайку считают злой и враждебной морякам птицей. Но есть и общие для всех моряков суеверия - например, запрет на свист на корабле. И любой моряк, будь он англичанин или бразилец, боится встретить в море корабль-призрак. Конечно, в европейской и южно-американской морских традициях такие корабли называют по-разному и легенды рассказывают совсем непохожие.
Открытие обычая нанесения татуировки европейцами произошло во время первых путешествий западноевропейских мореплавателей в Южные моря. Многие моряки переняли этот обычай, чтобы увековечить на своем теле память об этих райских местах. Вскоре рисунки на теле вошли в моду у моряков всего мира. Дело дошло до того, что на матроса без татуировки смотрели как на неполноценного. Моряк мог быть одет во что угодно. Он мог быть высоким или низким, толстым или тонким, старым или молодым. Он мог пять раз обойти вокруг земли или всего чуточку высунуть нос из Балтийского моря. Это было неважно. Все решали татуировка и борода. Матросы парусных судов были рыцарями удачи, их дело и жизнь в огромной мере зависела от удачи, именно поэтому морская татуировка всегда либо призывала удачу, либо отгоняла ее спутницу - беду. Одними из важнейших символов морского счастья считались якорь, спасательный круг и дельфин.
От морской хищницы - акулы - предохраняло татуированное распятие, и что интересно, теми же свойствами обладали и змеи. Иногда дело доходило до того, что матрос, опасающийся морских убийц, татуировал каждую дорогую ему часть тела в отдельности, а один американский моряк, желавший полностью обезопасить себя от ударов судьбы, выколол себе анаконду, обвивавшуюся вокруг всего его тела.
ГОБЛИН. Матросы считают его злым духом; он совсем не то, что дедушка домовой, заботящийся о порядке на корабле также как и в конюшне. Гоблин, напротив, считается самым злым демоном забирающимся в корабль сначала его постройки. Матросы верят, что по ночам он обходит все палубы и залезает даже в трюм. Адмирал Виломец в своих записках сообщает, что матросы на военных судах вполне уверены, что днем он прячется в трюме, а ночью подкрадывается к спящим, свистит в уши, иного толкнет в бок, другому подрежет коечные сезни и сонный матрос валится на палубу; у иного украдет табак, а иногда и деньги. Были однако и такие случаи, что гоблина ловили на воровстве и признавали за одного из своих товарищей, которому конечно и задавали порядочную трепку; но это не мешало команде оставаться с прежними понятиями о настоящем гоблине.
Были и другие приметы. Например, чихание: при отплытии на левом борту - признак предстоящего кораблекрушения, на правом - удача в плавании. Если моряк, стоя на левом борту, чувствовал, что не в силах сдержать чихание, он бегом бросался на правый борт. А матросы Рюйтера верили. что если при нагрузке корабля он наклонялся прежде на левую сторону - плавание ожидалось удачное, если же на правую - то кораблю предстояли разные невзгоды.
2905
2904
2901