Формула - 1. В стадии разработки. |
 949 | Dicky SS | 2/13/2006 1:10:05 PM | -Sabina- --> (945)
Врядли ему. Вторым - да, первым - нет. МиШу вытащил Ферров наверх, и им потребуется достойный гонщик, который сможет продолжить дело, Росси на такого не похож.
|
| 948 | Dicky SS | 2/13/2006 1:08:00 PM | -Sabina- --> (944)
НУ красивая машина, чего еще сказать :)) Поприятнее смотрится если сравнивать с временной окраской %)
|
| 947 | Dicky SS | 2/13/2006 1:06:58 PM | -Sabina- --> (943) -Sabina- --> (942)
Вот такой Мак мне нравицца больше. Явно прибавилось не только л.с., но и скорости. Как грицца МП4-20 по скорости форева :)
|
| 946 | Dicky SS | 2/13/2006 1:02:38 PM | Просто хоца кричать УРА!!!! :))))))))))) а уж потом комментить все енто!
|
 945 | -Sabina- | 2/13/2006 10:52:45 AM | Ferrari ждет решения Валентино Росси, на этой неделе в Motorcycle News была опубликована реплика одного из друзей известного мотогонщика: "Валентино действительно близок к переходу в Формулу 1 и Ferrari ждет от него ответа в ближайшие два-три месяца. Итальянская команда хотела бы посадить его в свою машину уже в 2007-м, но все может решиться гораздо раньше..."
Берни Экклстоун: "Если Валентино решит перейти в Формулу 1, это будет хорошо для всех нас и для чемпионата, но вряд ли он откажется от весьма выгодных контрактов MotoGP и очень успешной карьеры в мотогонках".
P.S. Неужели ищут замену Шумахеру ?
|
| 944 | -Sabina- | 2/13/2006 10:46:10 AM | Команда McLaren представила новую раскраску машины. Как и ожидалось, оранжевый цвет был лишь временным, и теперь MP4-21 вновь приобрел цвет “серебряных стрел”. Однако по сравнению с прошлогодней окраской заметно добавилось красного цвета. Очевидно, в следующем сезоне эти места займет реклама телекоммуникационного гиганта Vodafone, фирменный цвет которого является как раз красный.
Экрем Сами, маркетинговый менеджер: “Мы провели серьезные исследования, которые позволили нам создать уникальную раскраску болида. Мы постарались найти решение, которое позволило бы легко идентифицировать наша машину. Найденное решение кажется очень фотогеничным. Наша машина была очень популярна на телевидении в прошлом сезоне. Мы надеемся, что она запомнится еще больше в 2006 году”.
Пока же сезон McLaren проведет без титульного спонсора. Места на боковых понтонах, где прежде была реклама West, а затем имена пилотов, занял бренд Johnnie Walker.
P.S. Мне понравилось:)
|
 943 | -Sabina- | 2/13/2006 10:44:29 AM | Херес, 11 февраля
Педро де ла Роса и Хейкки Ковалайнен были единственными участниками тестов дождевой резины Michelin в Хересе, погода была теплой и солнечной, так что поливочные машины все же пригодились. Де ла Роса проехал 123 круга с лучшим временем 1:27.713, а Ковалайнен - 133 круга с лучшим временем 1:27.761.
Команды не будут работать в Хересе до 13 июня.
Пилот Команда Время Круги
1. П.де ла Роса McLaren 1:27.713 123
2. Х.Ковалайнен Renault 1:27.761 133
|
| 942 | -Sabina- | 2/10/2006 11:43:49 AM | Херес, 9 февраля.
Пилот Команда Время Круги
1.П.де ла Роса McLaren 1:17.451 * 123
2. Д.Физикелла Renault 1:17.479 76
3. М.Уэббер Williams 1:17.767 104
4. Д.Баттон Honda 1:17.990 118
5. Ж.Вильнев BMW 1:18.179 111
6. Н.Хайдфельд BMW 1:18.278 63
7. Х.Ковалайнен Renault 1:18.542 45
8. Н.Росберг Williams 1:18.843 60
9. К.Райкконен McLaren 1:18.929 40
10. Я.Трулли Toyota 1:19.083 103
11. Р.Шумахер Toyota 1:19.320 107
12. В.Лиуцци Toro Rosso 1:19.394 79
13. К.Алберс MF1 1:20.685 90
14. Т.Монтейро MF1 1:20.922 63
|
| 941 | -Sabina- | 2/10/2006 11:34:04 AM | Герхард Бергер купил 50% акций команды Scuderia Toro Rosso, а Red Bull выкупила 50% акций его транспортной компании. "Мы убили трех зайцев разом, - сказал Бергер сегодня утром. - Партнерство с Red Bull - важнейший этап в судьбе моей транспортной компании. С другой стороны, мои знания бесценны для Red Bull и Scuderia Toro Rosso. Ну и, наконец, мне хотелось не просто проводить приятное время в компании моего друга Дитера Матешица, но и завязать с ним серьезные деловые отношения на будущее".
Матешиц со своей стороны добавил: "Я знаком с Герхардом уже 20 лет. 18 лет назад он стал первым из ведущих спортсменов, пригубивших наш Red Bull, а затем внес немалый вклад в популяризации нашего бренда в Австрии. Я очень рад, что теперь у нас появилась возможность воплотить наши добрые отношения в совместный бизнес".
http://www.f1news.ru/
|
 940 | -Sabina- | 2/9/2006 2:42:23 PM | Dicky SS --> (939)
Тебе придется бросить всё! Но тарелку чтоб купил! :)
|
| 939 | Dicky SS | 2/9/2006 2:17:35 PM | Вот ток счас сообразил. Смотрю на резы тестов, чего вижу? Вижу!!! Вижу на последних местах Бриджей. И это когда им мона менять резину када захотят, чего ж на гонках-то будет?
|
| 938 | Dicky SS | 2/9/2006 2:13:26 PM | -Sabina- --> (929)
И это ужо стало заметно :) на тестах. Если Сравнивать резы 2-х Рено и 2-х Маков, то Маки впереди, разврыв от Нанду ,3 и ,4с а Хейки 1с да еще с копейками.
|
| 937 | Dicky SS | 2/9/2006 2:01:28 PM | -Sabina- --> (933)
Неа :((( в долгах и так поуши... пока буду надеяцца хоть на повторы по Спорту... хотя если их не будет брошу пить, курить, есть, но тарелку куплю :)
|
| 936 | GreenEyed | 2/9/2006 10:51:58 AM | Сегодня команда Scuderia Toro Rosso планирует провести первые тесты машины 2006 года. Новинка, которая получит индекс STR1, выйдет на трассу в Хересе под управлением Витантонио Лиуцци. Завтра его сменит Скотт Спид.
Пока подготовлено всего одно новое шасси. Вторая машина STR1 появится лишь в конце февраля.
В команде подчеркивают, но STR1 совершенно новая машина, а не доработанная версия прошлогоднего Red Bull RB1. Что касается двигателя, то команда Toro Rosso собирается использовать “придушенную” версию прошлогоднего Cosworth V10.
|
| 935 | -Sabina- | 2/9/2006 9:43:07 AM | Вчера закончил тесты в Фьорано
М.Шумахер, следующие тесты Ferrari пройдут в Бахрейне, 13 февраля.
Так же закончила тесты команда Red Bull в Сильверстоуне, следующие тесты Red Bull начнутся в Валенсии 14-го февраля.
|
| 934 | -Sabina- | 2/9/2006 9:39:04 AM | Ральф Зибеналер, Первый заместитель Генерального директора медиахолдинга REN TV: «Эксклюзивный показ спортивных событий – важная часть нашей программной стратегии в будущем. В нынешнем сезоне 2006 года в чемпионате мира по автогонкам в классе «Формула 1» впервые примет участие российская команда MF1Racing, за которую мы, разумеется, будем болеть и которой желаем удачи».
Берни Экклстоун (Bernie Ecclestone), Президент компании Formula One Administration Limited: «Я очень доволен, что мы заключили соглашение с Россией и уверен, что вместе мы сможем добиться большей популярности и подъема интереса к мировому чемпионату по автогонкам в классе «Формула 1».
Алекс Шнайдер (Alex Shnaider), Владелец команды MF1 Racing: «Как человек, родившийся в России, я рад, что в «Формуле 1» выступит команда под российским флагом. Я верю, что это решение компании Midland Group поможет развитию отечественного автоспорта и откроет новые горизонты для русских гонщиков на международном уровне. Для меня стало приятным известием, что телеканал REN TV будет транслировать в России «Формулу 1». Я уверен, что REN TV и MF1 Racing будут способствовать росту популярности «королевских гонок» в России.
Пресс-служба телеканала REN TV
|
 933 | -Sabina- | 2/9/2006 9:38:52 AM | И так, дорогие болельщики,REN TV и Formula One Administration Limited (FOA) договорились об эксклюзивном праве трансляции в России «Формулы 1».REN TV и Formula One Administration Limited (FOA) подписали договор сроком на 5 лет (с 2006 по 2010 год), в соответствии с которым телеканал REN TV приобретает эксклюзивные права на трансляцию в России всех девятнадцати этапов чемпионата мира по автогонкам в классе «Формула 1». Квалификационные и основные заезды, а также церемония награждения победителей будут транслироваться исключительно в прямом эфире.
P.S. Юджин, тарелку купил? :)
|
| 932 | -Sabina- | 2/9/2006 9:35:52 AM | А в официальном пресс-релизе сказано следующее: "Бельгийская спортивная федерация (RACB) обратилась в FIA с просьбой об исключении Гран При Бельгии из календаря. Это должно позволить провести мероприятия по модернизации автодрома, FIA выражает надежду на возвращение трассы в календарь в сезоне 2008 года".
P.S. И всё таки финансовые проблемы помешали.
|
| 931 | -Sabina- | 2/9/2006 9:33:03 AM | Херес, Испания, 8 февраля.
№ Пилот Команда Ш Время Круги
1 Фернандо Алонсо Renault M 1:16.956 89
2 Дженсон Баттон Honda M 1:17.114 + 0:00.158 58
3 Хуан-Пабло Монтойя McLaren Mercedes M 1:17.273 + 0:00.317 53
4 Педро де ла Роса McLaren Mercedes M 1:17.425 + 0:00.469 109
5 Рубенс Баррикелло Honda M 1:17.492 + 0:00.536 60
6 Ник Хайдфельд Sauber BMW M 1:17.588 + 0:00.632 116
7 Жак Вильнев Sauber BMW M 1:18.069 + 0:01.113 91
8 Марк Уэббер Williams Cosworth B 1:18.281 + 0:01.325 86
9 Хейкки Ковалайнен Renault M 1:18.938 + 0:01.982 77
10 Ярно Трулли Toyota B 1:19.430 + 0:02.474 103
11 Ральф Шумахер Toyota B 1:19.681 + 0:02.725 84
12 Нико Росберг Williams Cosworth B 1:19.965 + 0:03.009 29
13 Тьяго Монтейро MF1 Toyota B 1:21.911 + 0:04.955 29
|
| 930 | -Sabina- | 2/9/2006 9:32:13 AM | Гран-При Бельгии отменяется.
Гонка, которая была запланирована на 17 сентября, исключена из календаря Формулы-1.
Заявление ФИА: “Бельгийская национальная спортивная федерация обратилась с ФИА с просьбой исключить Гран-При Бельгии из календаря чемпионата Формулы-1. Данный шаг позволит провести модернизацию трассы в Спа-Франкошамп”.
В заявлении также говорится, что этап может вернуться в календарь в сезоне-2007.
|
| 929 | -Sabina- | 2/8/2006 11:16:01 AM | Dicky SS ,
Mercedes подготовил новую версию двигателя V8. Ожидается, что она дебютирует на тестах уже на этой неделе. По имеющейся информации, мощность нового двигателя примерно на 60 л.с. больше по сравнению с предыдущей версией. Кроме того, инженеры постарались решить различные проблемы, в том числе большую вибрацию.
Одна из первых версий Mercedes V8 появилась еще осенью прошлого года. К выходу новой машины McLaren MP4-21 была подготовлена полностью переработанная вторая версия. Однако она, по мнению экспертов, проигрывала конкурентам как минимум 20 л.с.
|
| 928 | -Sabina- | 2/7/2006 12:10:55 PM | Dicky SS --> (927)
Люблю оптимистов! :)
|
| 927 | Dicky SS | 2/7/2006 12:04:44 PM | -Sabina- --> (926)
Сча еще приятнее скажу :))
Начну с тестов. Из-за эксцепта, случившегося на тестах, можно было реально оценить ху из ху, а именно посмотреть квалификационный формат Ф1 сезона 2006. Вот какие резы Рено, РБ, Маки... а вы говорите...
И исчо, Хауг, как и я :))))!!!, заметил, что и в прошлом межсезонье Маки не выигрывали тестов, а также и первых гонок, что было дальше мы знаем. Хотелось бы пожелать надежности Макам и больше ничего.
Также скажу агрессивно, товарищи старички толпой ломанули брать новые высоты, кто куда, кто к себе домой, кто в новую команду, дык туда им и дорога. А в Маке будут новые спецы, более готовые к новым вызовам регламента от ФИА.
|
| 926 | -Sabina- | 2/7/2006 9:50:31 AM | От Гран-При Бахрейна нас отделают лишь три недели зимних тестов. Тем временем, Михаэль Шумахер полностью уверен в том, что новый болид Ferrari дает ему все шансы на победу уже на первом этапе.
По ходу прошедших тестов Ferrari 248 Михаэль уже успел показать впечатляющие результаты. И что более важно, у итальянской команды не возникло каких-либо серьезных проблем, в отличие от McLaren или Red Bull.
P.S. Приятно-то как! :)))
|
| 925 | -Sabina- | 2/7/2006 9:49:04 AM | Новый болид команды Red Bull под кодовым названием RB2 испытывал проблемы с перегревом со времени его дебюта, еще до Рождества. Команда придумала временный выход из сложившегося положения для того, чтобы продолжать тесты, но полноценное решение будет осуществимо не ранее конца этого месяца – то есть непосредственно перед гонкой открытия чемпионата-2006, Гран-при Бахрейна.
Технический директор команды Red Bull Марк Смит заявил: “Мы должны были решить вопрос перегрева, но за последние пару недель нам просто пришлось смириться с этим. Мы придумали наилучшее решение для болида данной конфигурации. У него нет элементов охлаждения в том месте, где они предусмотрены в аэропакете, который у нас будет в первой гонке сезона. Мы будем испытывать новые элементы на последующих тестах в Валенсии в конце этого месяца.
Мы по-прежнему усердно работаем над подробным изучением всех причин, которые могли бы привести к недостаточной охлаждаемости, и у нас еще немало работы впереди. Но наши расчеты показывают, что мы в состоянии решить эту проблему, если уже не решили».
|
|
|